León exhibe vehículos eléctricos sin conductor del proyecto europeo CityMobil2

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La ciudad de León ha acogido hoy la presentación de los vehículos eléctricos autónomos, sin conductor, que se han desarrollado con el apoyo de la Comisión Europea dentro del proyecto CityMobil2, un medio de transporte sostenible que se integra en las ciudades sin necesidad de usar vías exclusivas.

La presentación de este proyecto se ha celebrado en el Ayuntamiento de San Marcelo de la capital leonesa con la presencia del alcalde de la ciudad, Emilio Gutiérrez; el director del proyecto CityMobil2 de la Universidad 'La Sapienza', Carlos Holguin; el representante de GEA Partners, Thierry Chanard; el de INRIA, Fawzi Nashashibi, y el de Robosoft, François Charlot.

Esta presentación, tras la que se ha realizado una demostración de los coches en la calle, se engloba en los actos que el Ayuntamiento de León ha programado dentro de la Semana Europea de la Movilidad.

Gutiérrez ha agradecido que la ciudad de León haya sido elegida entre otras once urbes de la Unión Europea como la primera para presentar estos vehículos y ha aplaudido la buena integración que este proyecto ha realizado entre nuevas tecnologías y el transporte.

Los vehículos funcionan con un sistema de GPS que les permite conocer su posición con precisión de centímetros y su velocidad, acelerador, freno y dirección son controlados por un ordenador que se programa antes de comenzar el viaje.

Asimismo cuentan con sensores que les permiten identificar y esquivar obstáculos, otros vehículos y peatones.

El director del proyecto CityMobil2 de la Universidad 'La Sapienza' de Roma, Carlos Holguin, ha explicado que la intención de incorporar estos vehículos sin conductor a aquellas ciudades donde sea necesario mejorar el transporte público y en las que prime el privado.

En cuanto a la seguridad de estos vehículos, Holguin ha afirmado que es "tan alta como la del transporte ferroviario, que es el transporte por tierra más seguro que existe".

CityMobil2 es un proyecto europeo cofinanciado por el séptimo programa marco para la investigación y el desarrollo tecnológico que se inició en septiembre de 2012 y que tendrá una duración de cuatro años.

El proyecto cuenta con 45 socios que incluyen doce ciudades y cinco fabricantes de sistemas autónomos de transporte por carretera.